وزیر خارجه جدید چین در تماس تلفنی با همتای عربستانی خود بر تقویت همکاری های اقتصادی دو کشور و لزوم ایجاد «منطقه آزاد تجاری چین- خلیج (فارس)» در «اسرع وقت» تاکید کرد. 

وزارت خارجه چین که متن رسمی گفتگوی تلفنی کین گانگ و فیصل بن فرحان، وزیر خارجه عربستان سعودی را منتشر کرده، همچون بیانیه پایانی نشست مشترک سران چین و شش کشور حوزه خلیج فارس در دسامبر گذشته، از استفاده از نام «خلیج فارس» امتناع کرده و از نام «چین-خلیج» برای منطقه آزاد تجاری مدنظر دو کشور استفاده کرده است. 

در گزارش رسمی وزارت خارجه چین که دوشنبه شب منتشر شد، به نقل از کین گانگ آمده است: «عربستان سعودی و چین باید همکاری ها خود را در زمینه های اقتصادی، تجاری، انرژی، زیرساخت ها، سرمایه گذاری، مالی و فناوری پیشرفته گسترش دهند.»

فیصل بن فرحان نیز در این گفتگو تاکید کرده که عربستان سعودی روابط با چین را سنگ بنای مهم روابط خارجی می داند و کشورش به طور کامل به اصل چین واحد پایبند است.

پکن طی سال های اخیر تلاش های خود را برای تقویت روابط با منطقه، به ویژه با عربستان سعودی، بزرگترین تامین کننده نفت خام این کشور افزایش داده است. ایجاد منطقه آزاد تجاری در خلیج فارس پیشنهاد محوری برنامه های این کشور برای تضمین تامین امن انرژی مورد نیاز در زمان تنش های ژئوپلیتیکی و نوسانات قیمتی در بازار جهانی نفت است.

در جریان سفر سال گذشته شی جین پینگ، رئیس جمهوری چین به ریاض نیز ۴۶ توافقنامه همکاری به ارزش ۵۰ میلیارد دلار امضا شد. 

تهران و پکن نیز پیش تر یک سند همکاری های ۲۵ ساله موسوم به «سند همکاری راهبردی و جامع ۲۵ساله ایران و چین» امضا کرده بودند و مقام های جمهوری اسلامی مدعی شده بودند که بر مبنای این سند بنا است چین در ایران ۴۰۰ میلیارد دلار سرمایه گذاری در زیرساخت ها انجام دهد.

با این وجود وزارت اقتصاد ایران اخیرا اعلام کرد که از ابتدای روی کار آمدن دولت ابراهیم رئیسی تا کنون، چینی ها در مجموع در ۲۵ طرح آنهم تنها به ارزش ۱۸۵ میلیون دلار در ایران سرمایه گذاری کرده اند.

کشتیرانی مرسک اعلام کرد: عملیات و خدمات لجستیکی شرکت کشتیرانی مرسک همچنان تحت تاثیر زمین لرزه ترکیه و سوریه قرار می گیرد که در روز دوشنبه 6 فوریه 2023 منطقه را لرزاند و تعدادی پس لرزه را به دنبال داشت.

 بندر اسکندرون تا اطلاع ثانوی بسته است، زیرا تیم ها به دنبال برآورد خسارت قابل توجه ناشی از فاجعه و آتش سوزی متعاقب آن هستند.

به گزارش تین نیوز، این شرکت تاکید کرد: در حال حاضر نمی توانیم دقیقا بگوییم چه مدتی عملیات تخلیه و بارگیری در بندر اسکندرون متوقف است، اما مشتریان را در اسرع وقت از آخرین پیشرفت ها مطلع خواهیم کرد.  

در حال حاضر هیچ گونه سفارش حمل یا رزرو جدید به مقصد و از مبدا اسکندرون نمی پذیریم. تیم های ما به سختی در حال توسعه برنامه های اضطراری شامل هاب های مجاور و کشتی های پشتیبان کننده  با هدف به حداقل رساندن تأثیر کلی بر مشتریان و زنجیره تامین آنها هستند.  

اگر قبلاً رزروی در محل یا روی آب دارید، نماینده مرسک برای مشکلات احتمالی و در مورد کمک های امدادی که ما به کار گرفته ایم و کمک رسانی بیشتر به شما در منطقه پاسخگو است.

شرایط کامل اقدامات ما برای کاهش فشار بر عملیات لجستیکی شما به شرح زیر است:

هزینه خدمات COD برای کانتینرهای روی آب به مقصد بندر اسکندرون یا بندر مرسین ترکیه، یا کانتینرهایی که به طور کامل در اولین بندر بارگیری به مقصد اسکندرون یا مرسین هستند، دریافت نمی شود.

بدون هزینه اصلاح / لغو برای رزروهای فعال به و از اسکندرون یا مرسین در محل.

ما از هزینه های جریمه برای محموله های تحت قرارداد مشارکت محصول (فضا یا اسلاید اجاره شده )، صادر شده از اسکندرون یا مرسین چشم پوشی خواهیم کرد.

هزینه دموراژ و حق توقف یا اجاره از تاریخ ۶ فوریه محاسبه نخواهد شد.