مدیرکل اداره بنادر و دریانوردی استان بوشهر گفت: در حال حاضر استان بوشهر کمترین حجم کالای رسوبی را در کشور دارد. برای اینکه کالاها در انبارها نماند و متروکه نشوند، با توجه به نوع و ماهیت کالا، به محضی که کالا وارد انبار شد، به صاحبان کالا اعلام می‌کنیم که طبق زمان مشخص شده موظفید کالاهای خود را ترخیص کنید.

محمد شکیبی‌نسب با اشاره به اینکه استان بوشهر بیشترین مرز را با خلیج فارس دارد، اظهار کرد: طبق آخرین مطالعاتی که انجام شده است، با احتساب تورفتگی‌های خورها، طول سواحل استان بوشهر ۹۶۷ کیلومتر است که ۱۱ بندر تجاری در این محدوده در زمینه صادرات و واردات کالا فعالیت دارند.

وی در خصوص آمار از میزان تخلیه و بارگیری کالا در بنادر استان بوشهر تصریح کرد: در ۱۰ ماهه نخست سال گذشته، ۴۲ میلیون تن کالا در بنادر استان تخلیه و بارگیری شده است که با رشد ۱۷ درصدی در ۱۰ ماه سال جاری، ۴۹ میلیون تن کالا در ۱۱ بندر فعال استان تخیله و بارگیری شده است.

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر با اشاره به رشد ۶ درصدی تخلیه و بارگیری کانتینری استان در مدت مذکور گفت: واردات کالا نسبت به سال قبل ۹ درصد کاهش یافته است اما در زمینه واردات کالای کانتینری شاهد افزایش ۴۵ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل هستیم. همچنین در ۱۰ ماهه امسال ۲۰۸ هزار مسافر از طریق بنادر استان جابه‌جا شده که نسبت به سال قبل سه درصد افزایش داشته‌ایم.

شکیبی‌نسب در ادامه با اشاره اینکه استان بوشهر به دلیل اینکه بیشترین مرز را با خلیج فارس دارد، متاسفانه در گستره آبی آن سالانه شاهد سوانح زیادی هستیم، افزود: در ۱۰ ماه سال جاری، ۷۷ مورد اضطرار دریایی داشتیم که در اثر آن‌ها، ۲۵۷ نفر در وضعیت اضطرار قرار گرفتند که از این شمار، ۲۵۵ نفر نجات یافتند و متاسفانه دو نفر هم جان خود را از دست دادند. خوشبختانه در سال جاری در زمینه سوانح دریایی رشدی نداشته‌ایم و بیشتر این سوانح در استان مربوط به شناورهای سنتی بوده است.

رتبه سوم بوشهر در زمینه اجرای پروژه‌های بندری و دریایی

به گفته وی، استان بوشهر در حال حاضر هشت ایستگاه مخابراتی، شش پایگاه جست‌وجو و نجات دریایی در بنادر بوشهر، عسلویه، دیر، عامری، خارگ و دیلم و شش شناور جست‌وجو و نحات دریایی دارد که در پی این هستیم یک شناور دیگر به این ناوگان اضافه کنیم. بدیهی است شناورها برای مطلع شدن از وضعیت ترافیک دریایی می‌توانند با شماره ۱۵۵۰ تماس برقرار کنند.

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان با بیان اینکه بوشهر در زمینه اجرای پروژه‌های بندری و دریایی از میان ۱۵ بندر تجاری کشور، رتبه سوم را دارد، گفت: ۸۴ ردیف پروژه در استان تعریف شده است که پنج هزار میلیارد ریال پروژه تعریف شده است. در این راستا، در دهه فجر کلنگ‌زنی طرح توسعه بنادر گناوه را خواهیم داشت که این پروژه با اعتبار ۱۶ هزار میلیارد ریال با حضور رئیس جمهور در استان آغاز می‌شود.

به نقل از سازمان بنادر و دریانوردی، پرویز محمدنژاد قاضی با تاکید بر استفاده از ظرفیت بخش خصوصی به منظور فعالیت هرچه بهتر در حوزه دریایی و بندری، اظهار داشت: نقش سرمایه گذار در توسعه حمل و نقل دریایی کشور و رونق بنادر و توسعه اقتصاد دریا محور بر کسی پوشیده نیست و باید این اعتماد و باور در بخش خصوصی ایجاد شود تا به صورت جدی در این حوزه ورود کند.

وی با بیان اینکه کشور ما در حوزه ترانزیت از ظرفیت‌های بالایی برخوردار است و باید اشاعه فرهنگ دریایی در دستورکار قرار گیرد، اظهار داشت: با کاهش تصدی گری دولت در حوزه حمل و نقل دریایی، باید شرایطی را رقم بزنیم که شاهد تحول آفرینی در حوزه دریایی و بندری باشیم.

عضو مجمع نمایندگان استان گیلان در مجلس با تاکید بر اینکه دولت باید امکانات و زیرساخت‌های لازم را در حوزه دریایی و بندری ایجاد کند و حمایت‌های مادی و معنوی را از فعالان اقتصادی در دستورکار قرار دهد، عنوان کرد: با نگاه توسعه تجاری و توسعه اقتصادی فعالیت‌های در حوزه دریایی و بندری باید به بخش خصوصی برون سپاری شود.

به گفته محمدنژاد قاضی، ظرفیت‌های دریایی و بندری کشور یک منبع ثروت برای اقتصاد ایران است و باید از ظرفیت حمل و نقل دریایی و ترانزیتی کشور به نحو مطلوب استفاده کنیم و از حضور خود در کریدور شمال جنوب و شرق غرب بهره مند شویم.

وی با اشاره به اینکه رفع موانع پیش روی بخش خصوصی و برداشتن موانع فعالیت اقتصادی، به مجلس شورای اسلامی تکلیف شده است، اظهار داشت: بنادر شمالی بازار جدیدی برای اقتصاد ایران است و باید بتوانیم از بازار کشورهایی که در شمال کشور قرار گرفته اند استفاده کنیم و توجه جدی به بازار کشورهای سازمان همکاری شانگهای و کشورهای اوراسیا داشته باشیم.

محمدنژاد قاضی خاطر نشان کرد: کشور ما در موقعیت فوق العاده از نظر ترانزیتی قرار گرفته است و باید بتوانیم نگاه اقتصادی خود در بخش صادرات، واردات و فعالیت‌های تجاری تغییر دهیم و در این بین به ظرفیت دریایی و بندری کشور توجه جدی داشته باشیم تا در نهایت شرایطی ایجاد کنیم که به پویایی اقتصاد ایران و توسعه اقتصاد دریا محور منجر شود