غول کشتیرانی مرسک هشدار داد حمل و نقل کانتینری در دریای سرخ ممکن است در نیمه دوم امسال، همچنان اختلال داشته باشد. به گزارش سی نیوز ، این شرکت دانمارکی با توجه به استفاده کشتی‌ها از مسیر طولانی‌تر دماغه امید نیک به جای ورود به آب‌های خطرناک دریای سرخ، تاخیرها در حمل و نقل را پیش بینی کرده است. چارلز فان در استین، مدیر آمریکای شمالی مرسک در بیانیه‌ای گفت: خود را برای ادامه وضعیت دریای سرخ در نیمه دوم…

شرکت بزرگ کشتیرانی دانمارکی گروه ای‌ پی مولر- مِرسک به مشتریان توصیه کرد، برای بحران طولانی‌مدت دریای سرخ که می‌تواند تا نیمه دوم سال جاری ادامه یابد، آماده شوند. به گزارش ایسنا، دومین شرکت بزرگ اقیانوس‌پیما جهانی، حدود ۶ درصد از ظرفیت اضافی کشتی‌ها را به برنامه خود افزوده و این اقدام هزینه‌های عملیاتی این کشتیرانی را بیشتر کرده است. شرکت‌های بزرگ کشتیرانی، بعد از حملات حوثی‌ها در دریای سرخ، صدها کشتی خود را در سفرهای طولانی‌تر و گران‌تر به…

به نقل از راشاتودی، پائولو گنتیلونی، مسئول اقتصادی کمیسیون اتحادیه اروپا، اعلام کرد که تنش در دریای سرخ به افزایش ۴ برابری هزینه کشتیرانی به مقصد کشورهای اروپایی منجر شده است. وی گفت این تنش‌ها همچنین مدت زمان حمل محموله‌ها را نیز تا ۱۵ روز برای کشورهای اروپایی افزایش داده است. گنتیلونی ابراز امیدواری کرد که افزایش چهار برابری هزینه حمل کالا بین چین و اروپا به بالا رفتن شدید تورم در اروپا منجر نشود. این مقام اروپایی البته تأکید…

به گزارش گروه بین‌الملل مانا، «آرسنیو دومینگوئز»، رئیس دبیر کل (IMO) در گفتگو با خبرگزاری فرانسه با اشاره به اینکه این سازمان به همراه سازمان ملل متحد به طور خستگی ناپذیری برای حل بحران دریای سرخ فعالیت می‌کنند تاکید کرد، نباید اجازه بدهیم وضعیت دریای سرخ به گونه‌ای باشد که حمل‌و‌نقل دریایی مختل شود. وی در ادامه تأکید کرد: باید کاری کنیم طرفین به گفتگو ادامه دهند و اقداماتی صورت گیرد که منجر به یک راه حل اساسی شود، زیرا…

مؤسسه تحلیلی‌-تحقیقی Xeneta اعلام کرد: بررسی تحلیلگران این مؤسسه نشان می‌دهد افزایش بیش از حد نرخ حمل کانتینر در مسیرهای شرق دور به اروپا سریعتر از دوران کووید 19 است. «Emily Stausoll»، تحلیلگر بازار در Xeneta در این زمینه گفت: تأثیر بحران دریای سرخ در بالا رفتن نرخ حمل کانتینر بسیار سریعتر انجام شد اگرچه به نظر نمی‌رسد که به اندازه دوران همه‌گیری کرونا طولانی باشد با این حال هم اکنون روند افزایشی را طی می‌کند. به گفته وی افزایش…

خبرگزاری رویترز گزارش داد «رالف اوسا»، اقتصاددان ارشد سازمان تجارت جهانی گفت: اقتصاد جهانی در سال ۲۰۲۴ میلادی به علت اختلالات حمل‌و‌نقل در دریای سرخ شاهد شکوفایی کمتری خواهد بود. وی گفت: سازمان تجارت جهانی در اکتبر سال ۲۰۲۳ میلادی پیش‌بینی کرده بود رشد تجارت کالا در پایان سال ۲۰۲۳ میلادی ۱.۴ درصد باشد، اما این رقم از میزان پیش‌بینی کمتر شد. کارشناسان سازمان تجارت جهانی پیش‌بینی کرده‌اند در سال ۲۰۲۴ میلادی رشد تجارت کالا، ۳.۳ درصد خواهد بود. اما…